DAIWA 22 EXIST G LT2500D

Az új Airdrive kialakítása utat nyit a DAIWA orsó gyártás jövője előtt, és olyan sima futást és érzékenységet kínál, amelyet korábban még soha nem tapasztalhattunk. A rotor, a dob és a felkapókar csökkentett súlya indítási ellenállás nélküli, sima futást garantál.
A 22' Exist az első orsó a DAIWA kínálatában, amely az új Airdrive koncepcióban készült. A rotor súlyának csökkentése biztosítja, hogy kevesebb erőre legyen szükség az orsó elindításához, valamint megállításához. Ezáltal gyorsabb reakcióra legyünk képesek szükség esetén.
Az új Airdrive dobnak csökkentettük a falvastagságát, így megszűnt a felesleges súly - a rotor és a felkapókar csökkentett súlyával együtt ez javítja az orsó egyensúlyát, és így jobb csalivezetést tesz lehetővé.
A DAIWA a hagyományos orsókkal ellentétben egy Low-Contact szerkezetet fejlesztett ki a tengely és a tányérkerék közé - az Airdrive tengelyt. Ennek a technológiának a bevezetése révén csökken a súrlódás, és optimalizálódik a szuper sima és csendes futás.
Az új Airdrive koncepció ezeknek a technológiai megoldásoknak a kombinációja, amely rendkívül könnyű és érzékeny orsók építését teszi lehetővé.
Az Airdrive felkapókar a következő evolúciós lépés a felkapókar tervezésben, és tökéletesen illeszkedik az új Airdrive koncepcióhoz. A DAIWA egy valamivel karcsúbb, de mégis terhelhető felkapókart épített, amely ráadásul csökkenti elöl az orsó súlyát. A 18' Exist orsóhoz képest az új Airdrive felkapókar súlya 33%-kal csökkent.
A Twist Buster technológia csökkenti a zsinór összegabalyodásának és csavarodásának veszélyét. A 22' Exist esetében a jól ismert Twist Buster II technológiát fejlesztettük tovább a Twist Buster III konstrukcióra. Az új konstrukciónak köszönhetően tekeréskor csökken a zsinórra ható nyomó erő, ami jelentősen kevesebb csavarodást eredményez.
Ezenkívül a 22' Existbe egy MagSealded zsinorvezető görgő került, ami tartósan ellenáll a legnagyobb igénybevételnek még tengeri horgászat során is.

• AIRDRIVE design
• Monocoque magnézium ház
• MagSealed orsóház konstrukció
• 12 golyóscsapágy (ebből 10 CRBB és 2 MagSealed golyóscsapágy)
• ZAION AIRDRIVE ROTOR
• CNC megmunkált TOUGH DIGIGEAR hajtómű
• AIRDRIVE tengely
• Infinite Anti-Reverse visszaforgásgátló
• ATD Type-L fékrendszer
• AIRDRIVE dob
• AIRDRIVE felkapókar
• MagSealed Twist Buster III zsinorvezető görgő
• Made in Japan